22 de setembro de 2024 | Jogos

Eu disse no final do meu Concórdia artigo que o atual mal-estar triplo A pode me levar a jogar mais jogos indie, e isso não era uma ameaça vazia. Astrobot foi um sucesso surpresa duplo A, com um escopo simplificado e um loop de jogo simples que parecia jogar um jogo retrô com esteróides PS5. Circuito de Rally de Estacionamento vai ainda mais longe – também parece um jogo retro!

Velocidade e controle

Embora a descrição oficial da Walaber Entertainment diga CRPG deveria parecer um jogo Sega Saturn, ainda me cabe quando era um garoto do PlayStation. O modo de demonstração da tela de título, a bandeira quadriculada balançando no fundo do menu, a música e a contagem regressiva para o início da corrida refletem essa estética dos anos 1990.

Como o nome sugere, no jogo você dirige carros de rally em estacionamentos. A princípio pensei que tinha cometido um erro ao comprá-lo: a direção parecia simples ao ponto do tédio, não havia sensação de velocidade e todos os carros fantasmas pareciam percorrer quilômetros sem nenhum erro da minha parte.

Então percebi o quão grande é a deriva. Segurar Junte alguns desvios e de repente você estará chegando a 160 km/h.

Após os primeiros níveis, os circuitos tornam-se mais complexos e você terá que memorizar o percurso para saber quando desviar nas curvas cegas. Cada volta é um desafio de memória e de reações instantâneas para assumir – e permanecer – na liderança. É uma experiência viciante que parece mais um jogo de plataforma do que um jogo de corrida.

Em turnê nos Estados Unidos

São oito passeios no total, temáticos em torno de cidades americanas, de São Francisco a Boston. Um dos meus favoritos – embora um dos mais difíceis de dominar – é o circuito de Nova Iorque, que apresenta um salto sobre o topo da Estátua da Liberdade. Há muita variedade, e alguns níveis até misturam as coisas com mudanças no meio do percurso, como pedras rolantes ou cortes de energia que mergulham a pista na escuridão.

Minha única reclamação menor com o layout da pista e o modelo de direção é a facilidade com que o carro pode rolar ou sair do percurso. Às vezes a culpa é sua, mas pode ser frustrante quando toda a sua corrida é arruinada por causa de uma borda ou rampa particularmente afiada que o lança contra obstáculos ou além dos limites da pista no topo.

Para desbloquear o próximo circuito, você deve ganhar pelo menos um troféu de bronze ao vencer um tempo-alvo. Ao completar todos os oito, você desbloqueará a próxima classe de carros, que é mais rápida e mais pesada. No final de todas as três classes (24 eventos no total), você estará pronto, e qualquer desafio adicional vem da busca pelo ouro em eventos anteriores.

Levei duas horas e meia para completar cada corrida, mas o domínio levaria muito mais tempo. Ao ganhar uma medalha de prata em uma pista, você também desbloqueia o modo Endurance, que é uma corrida cronometrada baseada em pontos de controle. Mais uma vez, descobri que lutar contra os fantasmas da tabela de classificação é extremamente viciante – até porque é um jogo raro em que você tem a chance de alcançar o primeiro lugar do mundo se tiver sucesso.

Simples, mas viciante

E isso resume tudo. Circuito de Rally de Estacionamento é simples, curto, agradável e tem profundidade suficiente em termos de medalhas e tabelas de classificação para mantê-lo jogando muito além da primeira corrida em sua série de eventos. Imagino que isso fará parte da minha rotação de joguinhos divertidos para carregar quando tiver 20 ou 30 minutos de sobra e não tiver tempo para investir em um título cinematográfico com uma história elaborada.

Os gráficos, a música e a jogabilidade fazem um trabalho convincente ao emular jogos de console da década de 1990, tanto que eu poderia facilmente confundi-lo com um título há muito esquecido da minha coleção de PlayStation. Se você é o tipo de pessoa atraída por jogos “mais uma vez” que testam sua memória e reações, você recuperará facilmente seu investimento em poucas horas.

4/5